Новости
5 Сентября 2017
Компания Netflix объявила о выпуске «умных» шерстяных носков
1 Сентября 2017
Умное стекло или Smart-glass  одна из самых перспективных новинок на российском рынке

«ПТУ-ЖД-2»

«ПТУ-ЖД-2»
Цена:
по запросу

Паспорт:
Загрузить
Дополнительный документ:
Загрузить
нет на складе
Полное описание

  Стандартным способом противостоять злоумышленникам при попытках проникновения на объект является применение мер как организационного (служба охраны), так и
технического характера.  В техническом плане могут применяться устройства сигнализирующие о нарушении охраняемой зоны самостоятельно или посредством оператора. К данной категории относятся системы охранной сигнализации и системы видеонаблюдения. К системам защиты относятся различные инженерные заграждения, затрудняющие или блокирующие попытки злоумышленников проникнуть на охраняемый объект. К данной категории относятся заборы, различные проволочные заграждения, рвы.
  Поскольку практически на любой охраняемый объект необходимо обеспечить доступ персонала, клиентов, т. е. «благонадежных» лиц, требуется организация защищенных в различной степени проходов/проездов, через которые и обеспечивается проход людей и проезд авто, мото, и ж/д транспорта. Такие зоны прохода защищаются и блокируются различными типами дверей, калиток, шлагбаумов, турникетов, а также ворот и  шлюзов.
 Последние категории являются одним из самых востребованных устройств на объектах с повышенной степенью защиты, подвергающимися большим рискам.

  Требования к таким устройствам весьма высокие:
- очень высокая прочность, способность выдержать удар транспортного средства, имеющую
  массу в несколько тонн или десятков тонн, движущихся с большой скоростью
- отсутствие помех при проходе/проезде в штатном режиме
- быстрая блокировка при нештатной/тревожной ситуации
- высокая надежность при длительной эксплуатации

  Для расчета характеристик, которыми должны обладать противотаранные ворота необходима информация:
1. Ширина блокируемого проезда (должна обеспечивать функционирование объекта в штатном режиме, не создавая препятствий движению транспорта).
2. Тип привода (ручной или автоматический, механический, гидравлический или пневматический).
3. Время привода (открытия, закрытия).
4. Сдерживаемая масса при заданной скорости (таранящий импульс).
5. Высота препятствия.
6. Напряжение питания и потребляемая мощность.
7. Температура окружающей среды, необходимость подогрева механизмов в зимнее время.
8. Особенности монтажа (с нарушением дорожного полотна или без нарушения).
9. Трудозатраты на монтаж и техническое обслуживание.
10. Принцип сдерживания транспорта (воздействия на транспорт).


Назад